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22 juillet 2008, 01:16

On vous invite à Saint-Pétersbourg à participer à la course unique sur la neige!

Depuis 2003, la Baja Northern Forest a été la première épreuve de la saison du sport automobile en Russie. Traditionnellement tous les meilleurs pilotes Russes participent à cette course : Boris Gadasin, Leonid Novitsky, Ruslan Misikov... Ces dernières années des pilotes mondialement connus tels que Christian Lavieille, Dominique Housieaux, Etienne Smulevici, et Miroslav Zapletal ont pris part à la Northern Forest Baja de St Petersbourg.

Vous aurez une occasion unique de goûter la sensation nouvelle et connue par les pilotes Suèdois et Finlandais, en accélérant sur ces pistes et routes enneigées ou couvertes de glace pendant cette 2ème épreuve de la Coupe Internationale des Bajas Tout Terrain de la FIA 2009.

La reconnaissance par la FIA de cette épreuve à la Coupe Interantionale des Bajas est un grand honneur!

28 février 2008, 17:17

Les résultats officiels de la Baja St-Petersburg. Northern Forest 2008

On a publié les résultats officiels de lépreuve nationale et internationale de la Baja.

24 février 2008, 23:33

Nos félicitations aux vainqueurs !

On félicite les vainqueurs et les possesseurs des prix de la baja Saint-Pétersbourg Forêt du Nord 2008

24 février 2008, 13:54

Labsence de routes bat les idées reçues !

Lidée reçue la plus populaire concernant les rally-raids : cette discipline nest pas confortable pour les spectateurs. Cette idée était compétement battue à 130 km de Saint-Pétersbourg, au village Gromovo, ou les organisateurs de la baja la Forêt du Nord ont disposé le territoire pour les spectateurs.

23 février 2008, 22:41

Linterview pendant le Parc dAssistance de soir : On est plutôt satisfait !

Pendant le Parc dAssistance les sportifs font le point de la journée et transmettent leurs impressions. Aujourdhui on a affronté tout : le succès, la faillite, la lutte active... Demain tout va recommencer de nouveau : le trajet va en autre sens et on na pas de chance dutiliser le savoir-faire daujourhui. Et les voies surgies lors de ce parcours vont pousser les véhicules dans le mauvais sens. Mais tout cela va se passer demain. Pour le moment de breves intreview-flash.

23 février 2008, 21:16

Marc Roy : A mon avis cette baja correspond entièrement à la vision de FIA

Ça fait déjà 4 ans quil assiste aux courses. Sur cette course il est commissaire sportif, et en France il est vice-président de la Fédération nationale du sport automobile, membre de la commission de FIA en 4x4, organisateur du final de la Coupe de France en rally classique. Cest bien Marc Roy (France)

23 février 2008, 15:34

Linterview-flash après le SS3 : Labsence des nouvelles est aussi une nouvelle

Le SS3, deuxième cercle sur le trajet forestier a passé sans incidents. Sans compter le fait que cest en ce secteur que Boris Gadasin a quitté la distance. Dans le reste il ny avait pas trop de nouvelles. On a eu par exemple linformation sur les petites fautes et lapparition des voies, mais ce ne sont que des points de travail. Les sportifs eux-aussi, avant le dernier SS ne sont pas riches en explications.

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Les actualités de la course

Le 24 février 2008, 13 :35

202 (Berkoute) est sur la ligne d’arrivée avec le devant de la véhicule écrasé (le contact avec un arbre). Micikov (212) : «On n’a jamais piloté à une si grande vitesse!». Il semble que Micikov est redevenu le deuxième dans la course.
 


 Le 24 février 2008, 12 :40

Le 215 (Djepaev) a perdu du temps sur le point de contrôle 2 du SS5 à cause du câble de gaz stoppé (information de l’équipage, reçue après l’arrivée sur le SS)
 


 Le 24 février 2008, 12 :10

L’équipage 211 (Volikov) a quitté le trajet. La véhicule s’est écrasée fortement contre un arbre, personne n’est blessé , l’aide a été refusée.


 Le 24 février 2008, 11 :10

D’après l’information préalable le  209( Oleynikov)a eu des problèmes avec la roue, pourtant la véhicule continue à marcher. Le 222 (Ducroix) a reçu une admission au départ d’aujour’hui, donc il y a quelques minutes il est sorti sur le trajet.
 


Le 24 février 2008, 11 :10

 

Les véhicules sont sur le SS5. Il n’y a pas d’information sur des incidents. Le  218 (Zaplétal) a probablement le dérangement du module GPS, ce qui rend impossible de suivre sa marche.
 

 


Le 23 février 2008, 16 :15

Selon l’information de l’équipe NartTime, la véhicule 236 (équipage Alexandre Philippov - Sergey Chatinsky) a caviré assez gravement à 4 km de la ligne d’arrivée  du SS4. Les sporifs sont hors du danger.
 


Le 23 février 2008, 15 :40


Les véhicules leaders terminent le SS4. Pour le moment il n’y a pas de nouvelles fondamentales. Après un  bref arrêt  pour une échange des pneux sur ceux «de liaison», les véhicules vont se suivre dans le Parc d’Assistance, qui aura lieu sur le territoire de la station de ski «Igora».
 


Le 23 février 2008, 13:10

D’après l’information actuelle, la véhicule de Boris Gadasin est localisé en travers du piste près de la fin du SS. L’information est préalable, pourtant suivant les données d’Iritrack, la course a changé du leader.


Le 23 fevrier 2008, 13;24

Le fait de l’effondrement de l’équipage de Gadasin est confirmé. La cause : la panne du joint de cardan (l’information de Ruslan Micikove). La véhicule a essayé de donner le passage pour les autres équipes.
 


Le 23 fevrier 2008, 12:05


La véhicule 244 (E. Pavlov) a confirmé officiellement son effondrement. Aussi l’effondrement a le 245 (L.Petrov) – la panne du moteur. Les équipages ont terminé le passage du SS2, dans quelques minutes on part pour le SS3


Le 23 fevrier 2008, 12:00


La véhicule 222(Ducroix) a suivi par-devant le zone du regrouppement dans le Parc d'Assistance. Il a des problèmes avec la suspension, après les travaux de réparation l’équipage a l’intention de continuer la lutte.
 


Le 23 fevrier 2008, 11:05

La plupart des spectateurs dit que l’état du trajet est très bon,et qua le piste est même plus rapide que l’année passée. Ruslan Micikov s’est pleint des vitres embuées (dues à la version «africaine» de la spécification de la véhicule), des problèmes avec la suspension arrière et avec le système d’intercommunication.
 


 
Le 23 fevrier 2008, 11:00

D’après les information du trajet le 244 (E. Pavlov)- un arrêt à 2km de la ligne du départ, l’équipage dépanne la pompe à essence. Le 219 (Y. Naglis) s’est arrêté sur le 68-ième km – refus du moteur.


Le 23 fevrier 2008, 10:45

L’équipage d’Alexey Berkoute, peu de temps avant la ligne d’arrivée de SS2, a chaviré à cause du refus des freins. Quand même il est arrivé sur ce secteur spécial. La véhicule est dans le parc de regrouppement sans une glace brise-vent, la possibilité de continuer la course va être étudiée plus tard.


 
Le 23 fevrier 2008, 10:30

L’équipage de Boris Gadasin a passé le SS2 sans problèmes. Les autres participants le suivent, pourtant «la queue» du convoi continue encore de sortir sur le SS.
 

 


   
   
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