RU
EN
FR
   
22 février 2008, 00:35

"La conférence la veille du départ"

La conférence la veille du départ est un événement dont les journalistes et les organisateurs essayent de ne pas manquer. C’est notamment là qu’on aprend l’information essentielle sur les détails de ce week-end.

 

Konstantin Komkov, l’attaché de presse de la baja «Forêt du Nord»:  Cette course epreuve ouvre depuis quelques années la saison et donne un accent particulier à tout le Championnat. Il y a déjà quelques années que la course attire une grande attention des racers (pilotes) étrangers, et en cette saison elle prétend être incluse dans le calendrier international et deviendra la première course russe, faisant partie de la série internationale.
Cette année 40 equipages se preparent de prendre le depart de la baja «Forêt du Nord» et aujourd’hui ils ont passe les verifications administratives et techniques. La course s’internationalise et les équipes de Lettonie, de France, de Tchèquie, d’Ukraine ont dit presents a l’invitation.

Vladimir Korolev, président de la Comission de La Fédération Automobile Russe en rally-raids, président du Collège des Commisaires Sportifs : Cette course a rassemblé tous les tenors des rallye-raids russes. On peut y voir le champion de la Russie en rallye-raids 2007 en catégorie Super- Production Léonid Novitsky. Aussi, on peut remarquer la présence de Boris Gadasin – gagnant d’argent du Championnat de la Russie en rally-raids 2007, vainqueur de la Coupe Internationale de FIA en bajas dans une épreuve absolue.Un pilote très fort de la Tchèquie Miroslav Zaplétal prendra part à la course, il a gagné l’année passée la baja  en Grande-Brétagne après une lutte sérieuse avec Boris Gadasin, qui est arrivé le deuxième. Un pilote de Lettonie Yanis Naglis, est aussi présent, l’année passée il a été le deuxième de la baja «Forêt du Nord» – je suppose qu’il fera une bonne concurrence à nos pilotes (en tout cas, il l’a promis). Il y a encore 2 pilotes de France,  on a peu d’information sur eux, quand même ils se disent être expérimentés en conduite de l’auto sur le terrain glissant .
La catégorie Production gagne de popularite dans les rally-raids russes, et une concurrence sérieuse s’y est formée. En cette catégorie le champion de la Russie 2007 Konstantin Jiltsov et autres pilotes sérieux vont prendre part.
En catégorie Nationale nous allons voir le maître du sport Beniamin Djepaev, qui est fantastique avec son auto UAZ – un pilote extraordinaire, très rapide. Aussi un pilote de haute classe est présent – Jouri Borovikov, champion multiple de Russie en rally-raids , il est représentant de l’école ancienne de course de Toliatti.
La «Forêt du Nord» est une baja, un rally-raid cout, oû les pilotes attaquent déjà dès les premiers mètres de la distance. Sur les courses pareilles l’intrigue dure toujours jusqu’à la ligne d’arrivée. D’autant plus que c’est l’hiver, le tracé est glissant et imprévisible. Je crois que ce sera un spectacle interessant et que les pilotes démontreront toute leur maîtrise.
En catégorie Nationale nous allons voir le maître du sport Beniamin Djepaev, qui est fantastique avec son auto UAZ – un pilote extraordinaire, très rapide.Aussi un pilote de haute classe est présent – Jouri Borovikov, champion multiple de Russie en rally-raids , il est représentant de l’école ancienne de course de Toliatti.

La «Forêt du Nord» est une baja, un rally-raid cout, oû les pilotes attaquent déjà dès les premiers mètres de la distance. Sur les courses pareilles l’intrigue dure toujours jusqu’à la ligne d’arrivée. D’autant plus que c’est l’hiver, le tracé est glissant et imprévisible. Je crois que ce sera un spectacle interessant et que les pilotes démontreront toute leur maîtrise.

Ronan Morgan, observateur de FIA : Ronan Morgan, observateur de FIA : J’attends avec impatience la possibilité de voir cet événement. Pour la Fédération Internationale ce fait est très inhabituel. Selon la tradition nous organisons des bajas à travers les sables, en Europe,  en Amérique du Sud, mais  on n’organisait jamais l’étape de la Coupe Internationale sur la neige. J’espère qu’après ce week-end le statut de cette course sera augmenté jusqu’au niveau de l’étape de la Coupe Internationale. En ce qui concerne mon propre avis sur cet événement, je bien comprends les difficultés et les problèmes qu’affrontent les organisateurs, et je serai ravi de leur aider et de leur passer mon expérience.
.

Marc Roi , délégué de FIA : Je tiens a à remercier la FIA, enfin cette course a le statut de candidat d’apparaître dans le calendrier international. Saint-Pétersbourg est une grande ville européenne, située à 2-3 heures de vol des capitales europeennes, alors, pourquoi ne pas y organiser la course internationale?
Chaque année on travaille beaucoup pour rendre La Coupe Internationale FIA des bajas plus interessante, et je suis sincèrement ravi que la Coupe de la saison précédente a été gagnée par le pilote russe Boris Gadasin – un sportif très rapide et expérimenté.

  

Boris Gadasin, porteur de la Coupe Internationale de FIA en bajas : Le pilotage en hiver en 4x4 se diffère sérieusement des conditions ordinaires – en hiver l’automobile glisse très fort et pivote, c’est pourquoi l’équipe doit se rendre compte à chaque moment du temps de ce qui se passe avec leur véhicule. Ce parcours est particulièrement interessant : la moitié du trajet se passe sur les pites rapides, oû le pilote doit conduire son auto à de très grandes vitesses avec le contrôle total de la véhicule, et la 2-ième moitié se déroule dans la forêt sur les routes sinueuses et étroites, oû chaque faute peut finir par un arbre. Il est très interessant que ce samedi nous allons faire un parcours dans un sens et que ce dimanche on change la direction qui complique sérieusement le pilotage: le trajet de la journée précédente essaye de pousser la véhicule dans les mêmes arbres. C’est très spéctaculaire. Je crois que les participants étrangers vont vraiment avoir du plaisir, comme il y a peu de pilotes de rally-raids ayant l’expérience de pilotage en hiver.

2007 2008
Janvier  Février  Mars
lu ma me je ve sa di
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29
   
   
info@northern-forest.ru © 2003-2007 Northern Forest