2003

La course est organisée pour la première fois. L'inauguration officielle a lieu sur la place St.Isaac à St-Pétersbourg. La compétition a le statut d'étape du Championnat et de la Coupe de la Russie.

2004

La course est organisée en version plus compacte avec le départ et l'arrivée près du village Sosnovo (région de Léningrad). Le parcours contient 550 km de spéciales et seulement 30 km de liaison.

2005

L'inauguration officielle de la compétition est de nouveau organisée à St-Pétersbourg. Le parcours de la course elle-même est traditionnel. 43 équipages et 8 équipes sont entrés à la compétition. Les invités de la France et de l'Italie sont venus pour la première fois.

2006

La compétition pour la première fois fait partie du calendrier international de FIA. On prend le départ de Priozersk (région de Léningrad). 14 équipages sont entrés à la compétition internationale, 37 équipages sont entrés à l'étape du Championnat de la Russie.

2007

La compétition internationale est incorporée dans le calendrier de FIA et est organisée confomément aux Prescriptions Générales. 23 équipages de la Russie, de la France, de la Lettonie et de la Biélorussie sont entrés à la compétition internationale, parmi eux Christian Lavieille et Dominique Housieaux. La compétition est hautement apprécié par les compétiteurs et les invités.

2008

«Forêt du Nord» devient Candidat de la Coupe Internationale Tout-Terrain pour Bajas de la FIA. L'inauguration officielle de la compétition revient à St-Pétersbourg. La Super Spéciale a lieu sur un stade nouveau spécial pour les compétitions de sport automobile.